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    eni i-Sint 10W-40 ist ein synthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit Leichtlauf-Eigenschaften für die ganzjährige Schmierung von Kfz-Otto- und Dieselmotoren.

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    eni i-Sint 5W-40 ist ein High-Tech Leichtlaufmotorenöl auf Basis spezieller Synthesetechnologie zum Einsatz in modernsten PKW-Motoren.

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    eni i-Sint 5W-30 ist ein High-Tech Motorenöl in mid SAPS-Qualität für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit und ohne DPF auch bei verlängerten Ölwechselintervallen.

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    Tectyl Amber 846 wurde vom Hersteller aus dem Programm genommen!Das gleichwertige Ersatzprodukt Tectyl MultiPurpose Amber finden sie hier in unserem Shop!https://www.motorenoelshop.de/home/327-tectyl-multipurpose-amber.html

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    PENNASOL LONGLIFE III ist ein neues treibstoffsparendes low SAPS Leichtlauf-Moterenoel, das speziell für alle VW- und Audi-Modelle (mit und ohne Wartungsintervallverlängerung) entwickelt wurde.Es ist optimal abgestimmt, um auch die modernsten PKW- Benzin- und Diesel-Motoren und deren Abgassystemen gerecht zu werden (Partikelfilter, Katalysatoren).

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    PENNASOL SUPER LIGHT ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW-Otto- und Dieselmotoren bestens geeignet; keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern.

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    PENNASOL MID SAPS SPECIAL C2/C3 SAE 5W-30 ist ein universelles, kraftstoffsparendesLeichtlaufmotorenöl, basierend auf HC-Synthese-Technologie. Bei diesem Produkt handelt es sichum ein einzigartiges Kombiprodukt für die ACEA-Spezifikationen C2 & C3.

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    PENNASOL HIGHTEC ist ein Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenoel für moderne Otto- und Dieselmotoren in Personenkraftwagen und Kleinlastern.

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    Fuchs Silkolene Gabelöl Pro RSF 2,5W ist ein sythetisches Stoßdämpfer- und Gabel-Spezialöle für den Renneinsatz

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    Modernes Hochleistungsmotorenöl auf Basis synthetischer Grundöle mit abgesenktem Aschegehalt und nachgewiesener Kraftstoffeinsparung für den Einsatz in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren inkl. Dieselmotoren mit DPF.

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    Hochleistungs-ATF (Automatic-Transmission-Fluid) speziell angepasst an die Anforderungen von Mercedes-Benz Automatik- und Verteilergetrieben mit und ohne geregelter Wandlerüberbrückungskupplung

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    High-Performance ATF (Automatic-Transmission-Fluid) zum Einsatz in modernen Stufenautomaten und Lenksystemen. Erfüllt die neueste General Motors Spezifikation DEXRON VI.

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    Mehrbereichs-EP-Getriebeöl der Leistungsklasse API GL-4. Multifunktional einsetzbar in Schalt-, Lenk- und normal belasteten Achsgetrieben von PKW, LKW, und Bussen.

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