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eni Motorenöl i-Sint 5W-40
eni i-Sint 5W-40 ist ein High-Tech Leichtlaufmotorenöl auf Basis spezieller Synthesetechnologie zum Einsatz in modernsten PKW-Motoren.
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eni Motorenöl i-Sint 5W-30
eni i-Sint 5W-30 ist ein High-Tech Motorenöl in mid SAPS-Qualität für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit und ohne DPF auch bei verlängerten Ölwechselintervallen.
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eni Motorenöl i-Sint MS 5W-40
eni i-Sint MS 5W-40 ist ein synthetisches Hochleistungs-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren der neuesten Generation. Es reduziert den Abgasausstoß in Verbindung mit den neuesten Abgasnachbehandlungseinrichtungen wie Katalysatoren oder Partikelfilter.
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8,20 € vorher 9,00 € 9,00 € Auf Lager inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Ab Grundpreis: 8,20 € pro Liter inkl. MwSt.Fuchs Motorenöl Titan GT1 Pro C-3 5W-30
Premium Performance, extrem kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL®-Technologie für beste Kaltstarteigenschaften und herausragenden Leistungsreserven für moderne PKW und Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung.
8,20 € vorher 9,00 € 9,00 € inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Ab Grundpreis: 8,20 € pro Liter inkl. MwSt.Reduzierter Preis!Auf Lager -
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Mobil ESP Formula 5W-30
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 basiert auf einer extrem leistungsstarken, firmeneigenen Formulierung, die mit den neuesten Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren für Ottomotoren kompatibel ist. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 wurde konzipiert, um überragendes Leistungsverhalten und hervorragenden Motorschutz mit gleichzeitig verbesserter Kraftstoffeinsparung...
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Mobil New Life 0W-40
Mobil 1 New Life 0W-40 besteht aus einer eigenen Mischung extrem leistungsstarker Grundöle, angereichert mit einem präzise ausgewogenem System an Komponenten. Mobil 1 New Life 0W-40 minimiert Verschleißerscheinungen und hält Ihren Motor wie neu. Es schützt vor Ablagerungen, Schlamm- und Lackbildung auch unter extrem hohen Belastungen und schützt damit...
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Rowe Hightec Synt RS HC-D SAE 5W-40
Premium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf Basis moderner HC-Synthese-Technologie. Einsetzbar in Pkw-Otto- und Dieselmotoren.
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