eni Motorenöl i-Sint 5W-30

eni i-Sint 5W-30 ist ein synthetisches High-Tech Motorenöl der neuesten Generation. Nebenden allgemeinen Anforderungen der ACEA erfüllt es auch die Anforderungen für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungseinrichtungen und Turboaufladung. Zusätzlich werden die aktuellen Anforderungen von Mercedes-Benz, BMW, Renault und der Volkswagengruppe erfüllt. Eine Rückwärtskompatibilität ist entsprechend der Herstellerempfehlungen gegeben.

eni i-Sint 5W-30 zeichnet sich aus durch:
•exzellenten Verschleißschutz
•universelle Einsetzbarkeit
•optimale Kaltstarteigenschaften
•nachgewiesene Kraftstoffeinsparung
•geringen Ölverbrauch
•Schonung der Katalysatoren durch geringen Phosphorgehalt
•erfüllt die Anforderungen hinsichtlich DPF (mid SAPS)

Einsatzmöglichkeiten:
eni i-Sint 5W-30 ist ein vielfältig einsetzbares Öl. Durch seine breite Performance sind u. a. Einsätze bei folgenden Vorschriften möglich: ACEA C2 (Performance Level); ACEA C3; ACEA A3/B4; MB-Freigabe 229.51; BMW Longlife-Öl (01, 01 FE, 04) und für VW Longlife II (503 00, 506 00, 506 01 mit Ausnahmen), Longlife III (504 00, 507 00) sowie VW/Audi 503 01 und 505 01, Renault C3-04. Dieses Produkt ist entsprechend den einzelnen Herstellervorschriften auch rückwärtskompatibel einsetzbar.

Ausnahme:
Dieselmotoren R5- und V10 TDI Pumpe-Düse von VW bis Baujahr 2006 mit und ohne DPF sind weiterhin mit eni i-Sint tech 0W-30 zu befüllen, 3- und 4-Zylinder-Pumpe-Düse-Motoren ohne WIV benötigen weiterhin eni i-Sint MS 5W-40. Bei der Produktauswahl sind die Herstellervorschriften zu beachten.

Spezifikationen und Freigaben:

ACEA A3/B4-04
ACEA C3
BMW Longlife 04
MB-Approval 229.51
VW 504 00 und 507 00
Porsche C30